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　　道路暢通，關乎市民出行，也關乎經濟社會發展。
　　近年來，重慶隨著城市的快速發展，對城市道路交通建設也提出了新的要求。為此，我市先後啟動了一系列交通建設。2015年，隨著大量交通工程的建成通車，重慶的內部交通也將迎來“新里程”。
　　今年市內究竟哪些道路橋梁將通車，我們一起來看看。
　　重慶晨報訊 記者 蔣艷 實習生 王思洋 “兩雙工程”包括雙碑大橋、雙碑隧道、雙碑西立交、賴家橋立交，襄渝鐵路跨線橋和渝遂高速跨線橋，主線全長約10.3公里。從西永出發，起於襄渝鐵路跨線橋西橋台，跨渝遂高速，依次經過賴家橋立交、雙碑隧道、雙碑西立交，再通過雙碑大橋橫跨嘉陵江，然後連接內環快速路上江北石馬河立交。
　　雙碑大橋設計為“雙塔”單索面斜拉橋，大橋總長約3.8公里，分為主橋、東引橋、西引橋3部分，主橋長約645米。西接沙坪壩雙碑，跨嘉陵江，過江北農場與石馬河立交相連。
　　遠看大橋，它像一大一小兩把豎琴橫在江上。高塔約175米，低塔有120米。橋梁拉索將使用最新材料，壽命更長，換索時也不會影響交通。
　　今年春節前通車後，雙碑大橋將成為大學城的“第二通道”，有望緩解原有路線的擁堵，縮短西部新城、大學城到江北和兩江新區的距離。以後，從大學城駕車到江北，最快有望縮短至15分鐘左右。
　　而且，沙坪壩區的地形像個口袋，因出入口較少，重要出入幹道常發生擁堵。雙碑大橋建成後，將為石門大橋分流，並減少中心區的車輛，緩解沙坪壩的腸梗阻。
　　工程概況：雙碑大橋是主城交通規劃“三橫線”中連接沙坪壩和江北的重要跨江通道。2013年8月，雙碑大橋合龍；2014年12月23日，雙碑大橋主橋通過預驗收。目前，雙碑隧道正在建設中，2015年春節前，就可以全部建成通行。　　（原標題：雙碑大橋通車後，沙坪壩不再堵得慌 ）