道路暢通,關乎市民出行,也關乎經濟社會發展。
  近年來,重慶隨著城市的快速發展,對城市道路交通建設也提出了新的要求。為此,我市先後啟動了一系列交通建設。2015年,隨著大量交通工程的建成通車,重慶的內部交通也將迎來“新里程”。
  今年市內究竟哪些道路橋梁將通車,我們一起來看看。
  重慶晨報訊 記者 蔣艷 實習生 王思洋 “兩雙工程”包括雙碑大橋、雙碑隧道、雙碑西立交、賴家橋立交,襄渝鐵路跨線橋和渝遂高速跨線橋,主線全長約10.3公里。從西永出發,起於襄渝鐵路跨線橋西橋台,跨渝遂高速,依次經過賴家橋立交、雙碑隧道、雙碑西立交,再通過雙碑大橋橫跨嘉陵江,然後連接內環快速路上江北石馬河立交。
  雙碑大橋設計為“雙塔”單索面斜拉橋,大橋總長約3.8公里,分為主橋、東引橋、西引橋3部分,主橋長約645米。西接沙坪壩雙碑,跨嘉陵江,過江北農場與石馬河立交相連。
  遠看大橋,它像一大一小兩把豎琴橫在江上。高塔約175米,低塔有120米。橋梁拉索將使用最新材料,壽命更長,換索時也不會影響交通。
  今年春節前通車後,雙碑大橋將成為大學城的“第二通道”,有望緩解原有路線的擁堵,縮短西部新城、大學城到江北和兩江新區的距離。以後,從大學城駕車到江北,最快有望縮短至15分鐘左右。
  而且,沙坪壩區的地形像個口袋,因出入口較少,重要出入幹道常發生擁堵。雙碑大橋建成後,將為石門大橋分流,並減少中心區的車輛,緩解沙坪壩的腸梗阻。
  工程概況:雙碑大橋是主城交通規劃“三橫線”中連接沙坪壩和江北的重要跨江通道。2013年8月,雙碑大橋合龍;2014年12月23日,雙碑大橋主橋通過預驗收。目前,雙碑隧道正在建設中,2015年春節前,就可以全部建成通行。  (原標題:雙碑大橋通車後,沙坪壩不再堵得慌 )
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